Laftit a ainsi souligné l’intérêt porté par son département au recrutement qualitatif des Ressources Humaines (RH) au niveau des collectivités territoriales.
Pas de pénurie en ressources humaines…
Interrogé sur« la promotion des ressources humaines dans les collectivités territoriales », lors de la séance des questions orales à la Chambre des Conseillers, Laftit a affirmé que plusieurs concours de recrutement ont été lancés au sein des collectivités territoriales, en se concentrant davantage sur les spécialités où un vrai besoin se fait sentir, citant à cet égard les ingénieurs civils et les techniciens, mais également le personnel médical et paramédical.
Selon Laftit, il n’existe nullement une pénurie au niveau des RH opérant dans les collectivités territoriales. Le ministre a cité à titre indicatif le nombre de 90.000 fonctionnaires - hommes et femmes - affectés aux entités territoriales. Or, souligne-t-il, le vrai problème réside dans leur répartition en fonction des besoins qui existent.
À cet égard, annonce-t-il, le ministère de tutelle a engagé une batterie de mesures visant la mise en place d’un système moderne pour une meilleure gestion des ressources humaines en vue de fournir aux citoyens des services selon les normes requises de qualité.
Les mesures en question s’inscrivent dans le cadre d’une stratégie à objectifs définis, à court, moyen et long termes. Laftit a signalé, à cet égard, les bonnes pratiques de gouvernance dans la gestion des RH et la création de l'Observatoire de la Mobilité et du Parcours Professionnel relevant de la Direction Générale des Collectivités Territoriales.
Dans le même sillage, il a noté la réalisation d'une étude de démonstration d'un système de gestion prévisionnelle des effectifs, des emplois et des compétences, dans le but de combler l'écart entre la situation actuelle et les futurs besoins d'emplois et de compétences.
Laftit a également souligné que son département s’est attaché à régulariser le statut des fonctionnaires titulaires de diplômes de l'enseignement supérieur et autres diplômes dans les cas où les textes réglementaires en vigueur le permettent, et que la tutelle est prête à trouver les solutions adéquates pour faire aboutir ce processus de régularisation, comme toutes les démarches pratiquées dans les autres secteurs, conformément aux lois et textes réglementaires en vigueur.
Le ministre a, d’autre part, souligné l’appui ferme du ministère au projet de promotion de l'administration électronique et de la numérisation, à travers le développement de nombreuses plateformes numériques, dont « Rokhas », outre la mise en œuvre du programme de modernisation de l'état civil, l'opérationnalisation de la « Watiqa » plateforme, et la généralisation de la plateforme « Chikaya ». Cette numérisation a permis d’atténuer la pression sur l’ensemble du personnel des collectivités territoriales, leur permettant ainsi l’exercice d’autres tâches, assure-t-il.
Moyens financiers importants…
En réponse à une question sur « la mise en œuvre du chantier de la régionalisation avancée », le ministre de l’Intérieur a affirmé que les régions disposent de moyens financiers importants atteignant les 10 milliards de dirhams.
Laftit a expliqué que les régions sont aujourd’hui capables de faire des investissements importants et ont le potentiel nécessaire pour jouer un rôle clé en la matière.
Les régions jouent ainsi un rôle essentiel dans la quête de terrains propres à l’investissement, conformément à la nouvelle charte de l’investissement. De même, elles sont appelées à accompagner activement les investisseurs, pour une implémentation génératrice de ressources financières importantes, précise-t-il.
Elles sont appelées aussi à mettre en valeur les atouts qui attirent les investissements et veiller à une répartition équilibrée pour éviter le monopole d’une région ou zone particulière.
Pour Laftit, la régionalisation avancée n’est pas une fin en soi, mais un instrument et une voie permettant au Royaume de réaliser le développement territorial de manière progressive et durable.
Nouvelle génération des gares routières
Le travail est en cours pour l’instauration d’un nouveau modèle de gares routières qui puisse répondre aux attentes de la population, a, d’autre part, annoncé Laftit lors de son passage.
Le modèle en question est le fruit d’un partenariat entre le ministère de l’Intérieur, d’autres départements gouvernementaux et des intervenants locaux, plus particulièrement les collectivités territoriales.
Le ministre a précisé, dans ce sillage, que son département a conçu un programme national qui sera mis en œuvre progressivement, rappelant que près de dix gares ont été construites ou sont en cours de construction dans les villes de Rabat, Tanger, Marrakech, Taza, Larache, Tiznit, Ouezzane, Errachidia, M’diq et Nador, et que d’autres gares suivront.
Pas de pénurie en ressources humaines…
Interrogé sur« la promotion des ressources humaines dans les collectivités territoriales », lors de la séance des questions orales à la Chambre des Conseillers, Laftit a affirmé que plusieurs concours de recrutement ont été lancés au sein des collectivités territoriales, en se concentrant davantage sur les spécialités où un vrai besoin se fait sentir, citant à cet égard les ingénieurs civils et les techniciens, mais également le personnel médical et paramédical.
Selon Laftit, il n’existe nullement une pénurie au niveau des RH opérant dans les collectivités territoriales. Le ministre a cité à titre indicatif le nombre de 90.000 fonctionnaires - hommes et femmes - affectés aux entités territoriales. Or, souligne-t-il, le vrai problème réside dans leur répartition en fonction des besoins qui existent.
À cet égard, annonce-t-il, le ministère de tutelle a engagé une batterie de mesures visant la mise en place d’un système moderne pour une meilleure gestion des ressources humaines en vue de fournir aux citoyens des services selon les normes requises de qualité.
Les mesures en question s’inscrivent dans le cadre d’une stratégie à objectifs définis, à court, moyen et long termes. Laftit a signalé, à cet égard, les bonnes pratiques de gouvernance dans la gestion des RH et la création de l'Observatoire de la Mobilité et du Parcours Professionnel relevant de la Direction Générale des Collectivités Territoriales.
Dans le même sillage, il a noté la réalisation d'une étude de démonstration d'un système de gestion prévisionnelle des effectifs, des emplois et des compétences, dans le but de combler l'écart entre la situation actuelle et les futurs besoins d'emplois et de compétences.
Laftit a également souligné que son département s’est attaché à régulariser le statut des fonctionnaires titulaires de diplômes de l'enseignement supérieur et autres diplômes dans les cas où les textes réglementaires en vigueur le permettent, et que la tutelle est prête à trouver les solutions adéquates pour faire aboutir ce processus de régularisation, comme toutes les démarches pratiquées dans les autres secteurs, conformément aux lois et textes réglementaires en vigueur.
Le ministre a, d’autre part, souligné l’appui ferme du ministère au projet de promotion de l'administration électronique et de la numérisation, à travers le développement de nombreuses plateformes numériques, dont « Rokhas », outre la mise en œuvre du programme de modernisation de l'état civil, l'opérationnalisation de la « Watiqa » plateforme, et la généralisation de la plateforme « Chikaya ». Cette numérisation a permis d’atténuer la pression sur l’ensemble du personnel des collectivités territoriales, leur permettant ainsi l’exercice d’autres tâches, assure-t-il.
Moyens financiers importants…
En réponse à une question sur « la mise en œuvre du chantier de la régionalisation avancée », le ministre de l’Intérieur a affirmé que les régions disposent de moyens financiers importants atteignant les 10 milliards de dirhams.
Laftit a expliqué que les régions sont aujourd’hui capables de faire des investissements importants et ont le potentiel nécessaire pour jouer un rôle clé en la matière.
Les régions jouent ainsi un rôle essentiel dans la quête de terrains propres à l’investissement, conformément à la nouvelle charte de l’investissement. De même, elles sont appelées à accompagner activement les investisseurs, pour une implémentation génératrice de ressources financières importantes, précise-t-il.
Elles sont appelées aussi à mettre en valeur les atouts qui attirent les investissements et veiller à une répartition équilibrée pour éviter le monopole d’une région ou zone particulière.
Pour Laftit, la régionalisation avancée n’est pas une fin en soi, mais un instrument et une voie permettant au Royaume de réaliser le développement territorial de manière progressive et durable.
Nouvelle génération des gares routières
Le travail est en cours pour l’instauration d’un nouveau modèle de gares routières qui puisse répondre aux attentes de la population, a, d’autre part, annoncé Laftit lors de son passage.
Le modèle en question est le fruit d’un partenariat entre le ministère de l’Intérieur, d’autres départements gouvernementaux et des intervenants locaux, plus particulièrement les collectivités territoriales.
Le ministre a précisé, dans ce sillage, que son département a conçu un programme national qui sera mis en œuvre progressivement, rappelant que près de dix gares ont été construites ou sont en cours de construction dans les villes de Rabat, Tanger, Marrakech, Taza, Larache, Tiznit, Ouezzane, Errachidia, M’diq et Nador, et que d’autres gares suivront.
