Le fabricant chinois de pneumatiques Guizhou Tyre avait annoncé, en août 2025, son intention de s’implanter au Maroc. Cette ambition se concrétise désormais en ce début d’année 2026. L’entreprise a en effet confirmé, ce lundi 5 janvier, à l’issue de la sixième réunion de son neuvième conseil d’administration, l’approbation d’un projet d’investissement portant sur la construction d’une usine intelligente de pneus semi‑acier d’une capacité annuelle de six millions d’unités.
Cette initiative s’inscrit dans la stratégie d’expansion internationale du groupe, qui entend optimiser son réseau de production mondial et renforcer sa compétitivité sur les marchés étrangers.
Selon l’annonce officielle, le projet intitulé « Usine intelligente de pneus semi‑acier d’une capacité annuelle de 6 millions d’unités » sera implanté dans la Cité Mohammed VI Tanger Tech.
L’investissement total s’élève à 298,72 millions de dollars, réparti comme suit :
-Investissement en construction : 293,02 millions de dollars (98,09 %)
-Intérêts intercalaires : 4,53 millions de dollars (1,52 %)
-Fonds de roulement initial : 1,17 million de dollars (0,39 %)
Le financement combinera fonds propres et ressources levées par l’entreprise, souligne cette dernière.
Le projet sera porté par une nouvelle entité, Qianjin Tyre Morocco (nom provisoire), actuellement en phase de préparation. La durée de construction est estimée à deux ans, précise la même source.
En termes de "rentabilité", l'entreprise prévoit un bénéfice annuel de 40,86 millions de dollars et un taux de rendement de 13,37 %.
D’après ces prévisions, une fois l’usine construite et en fonctionnement normal, le projet devrait générer :
-Chiffre d’affaires annuel moyen : 182,51 millions de dollars
-Bénéfice annuel moyen : 40,86 millions de dollars
-Taux de rendement global du projet : 13,37 %
En outre, Guizhou Tyre souligne que cet investissement s’inscrit dans sa stratégie de développement axée sur « l’internationalisation, l’intelligence, le vert et le haut de gamme ». En s’appuyant sur les avantages géographiques et logistiques du Maroc, l’entreprise entend diversifier sa gamme de produits, optimiser la répartition de ses capacités industrielles, élargir ses débouchés internationaux et améliorer sa capacité de livraison.
Guizhou Tyre précise que les investissements seront réalisés par étapes, en fonction de l’avancement du projet, et qu’ils n’auront pas d’impact négatif sur les activités principales ni sur la situation financière actuelle du groupe.
Guizhou Tyre rappelle toutefois plusieurs risques potentiels :
-Le projet reste soumis à des procédures d’enregistrement et d’approbation en Chine comme à l’étranger, dont les délais peuvent varier.
-Les prévisions de rentabilité reposent sur les conditions économiques, politiques et de marché actuelles ; toute évolution défavorable pourrait retarder le projet ou réduire sa performance.
-Les différences entre les environnements juridiques et commerciaux chinois et marocain pourraient entraîner des risques liés à la gestion interne ou à l’évolution du climat d’investissement.
Avec l’implantation de l’usine de Guizhou Tyre, le Maroc s’apprête ainsi à accueillir sa deuxième unité de fabrication de pneumatiques, après celle du groupe chinois Sentury, entrée en production à Tanger il y a environ deux ans.
Cette initiative s’inscrit dans la stratégie d’expansion internationale du groupe, qui entend optimiser son réseau de production mondial et renforcer sa compétitivité sur les marchés étrangers.
Selon l’annonce officielle, le projet intitulé « Usine intelligente de pneus semi‑acier d’une capacité annuelle de 6 millions d’unités » sera implanté dans la Cité Mohammed VI Tanger Tech.
L’investissement total s’élève à 298,72 millions de dollars, réparti comme suit :
-Investissement en construction : 293,02 millions de dollars (98,09 %)
-Intérêts intercalaires : 4,53 millions de dollars (1,52 %)
-Fonds de roulement initial : 1,17 million de dollars (0,39 %)
Le financement combinera fonds propres et ressources levées par l’entreprise, souligne cette dernière.
Le projet sera porté par une nouvelle entité, Qianjin Tyre Morocco (nom provisoire), actuellement en phase de préparation. La durée de construction est estimée à deux ans, précise la même source.
En termes de "rentabilité", l'entreprise prévoit un bénéfice annuel de 40,86 millions de dollars et un taux de rendement de 13,37 %.
D’après ces prévisions, une fois l’usine construite et en fonctionnement normal, le projet devrait générer :
-Chiffre d’affaires annuel moyen : 182,51 millions de dollars
-Bénéfice annuel moyen : 40,86 millions de dollars
-Taux de rendement global du projet : 13,37 %
En outre, Guizhou Tyre souligne que cet investissement s’inscrit dans sa stratégie de développement axée sur « l’internationalisation, l’intelligence, le vert et le haut de gamme ». En s’appuyant sur les avantages géographiques et logistiques du Maroc, l’entreprise entend diversifier sa gamme de produits, optimiser la répartition de ses capacités industrielles, élargir ses débouchés internationaux et améliorer sa capacité de livraison.
Guizhou Tyre précise que les investissements seront réalisés par étapes, en fonction de l’avancement du projet, et qu’ils n’auront pas d’impact négatif sur les activités principales ni sur la situation financière actuelle du groupe.
Guizhou Tyre rappelle toutefois plusieurs risques potentiels :
-Le projet reste soumis à des procédures d’enregistrement et d’approbation en Chine comme à l’étranger, dont les délais peuvent varier.
-Les prévisions de rentabilité reposent sur les conditions économiques, politiques et de marché actuelles ; toute évolution défavorable pourrait retarder le projet ou réduire sa performance.
-Les différences entre les environnements juridiques et commerciaux chinois et marocain pourraient entraîner des risques liés à la gestion interne ou à l’évolution du climat d’investissement.
Avec l’implantation de l’usine de Guizhou Tyre, le Maroc s’apprête ainsi à accueillir sa deuxième unité de fabrication de pneumatiques, après celle du groupe chinois Sentury, entrée en production à Tanger il y a environ deux ans.
