Des "personnes non identifiées" ont investi un navire-citerne immatriculé à Singapour à quelque 550 kilomètres au large de la Côte d'Ivoire, ont rapporté mardi des responsables.
Vingt membres d'équipages de diverses nationalités se trouvaient à bord du Success 9 lorsque des individus sont montés à son bord lundi dans le golfe de Guinée, selon l'Autorité maritime et portuaire de Singapour (MPA).
La MPA a dit mardi soir travailler en étroite collaboration avec le propriétaire du navire, de même qu'avec le Centre de coordination des secours maritimes de la région de Monrovia et le Centre de commandement et de contrôle de Changi de Singapour "pour examiner la situation et apporter l'assistance nécessaire".
Aucun autre détail n'a été communiqué.
Le golfe de Guinée est depuis longtemps en proie à des actes de piraterie, en tant que voie de livraison essentielle du Sénégal à l'Angola sur plus de 5.700 kilomètres. Des bandes criminelles nigérianes sont à l'origine de la plupart des attaques.
Leur violence et leurs techniques sophistiquées ont encouragé les entreprises du secteur à réclamer une présence navale étrangère plus importante, à l'image de la mission engagée il y a une décennie pour endiguer les attaques de pirates somaliens.
En mars, des pirates s'étaient emparés d'un pétrolier danois au large du Congo, enlevant six membres d'équipage avant d'abandonner le navire.
Vingt membres d'équipages de diverses nationalités se trouvaient à bord du Success 9 lorsque des individus sont montés à son bord lundi dans le golfe de Guinée, selon l'Autorité maritime et portuaire de Singapour (MPA).
La MPA a dit mardi soir travailler en étroite collaboration avec le propriétaire du navire, de même qu'avec le Centre de coordination des secours maritimes de la région de Monrovia et le Centre de commandement et de contrôle de Changi de Singapour "pour examiner la situation et apporter l'assistance nécessaire".
Aucun autre détail n'a été communiqué.
Le golfe de Guinée est depuis longtemps en proie à des actes de piraterie, en tant que voie de livraison essentielle du Sénégal à l'Angola sur plus de 5.700 kilomètres. Des bandes criminelles nigérianes sont à l'origine de la plupart des attaques.
Leur violence et leurs techniques sophistiquées ont encouragé les entreprises du secteur à réclamer une présence navale étrangère plus importante, à l'image de la mission engagée il y a une décennie pour endiguer les attaques de pirates somaliens.
En mars, des pirates s'étaient emparés d'un pétrolier danois au large du Congo, enlevant six membres d'équipage avant d'abandonner le navire.
