Le ministre de l’Équipement et de l’Eau, Nizar Baraka, a affirmé, lundi, que l’établissement de la justice spatiale au niveau des programmes routiers se place au centre des priorités gouvernementales.
Justice… spatiale
Dans sa réponse à une question orale sur la « réalisation de la justice spatiale à travers les programmes routiers », Baraka a souligné que « des travaux sont actuellement en cours dans le cadre du Plan National d’Infrastructures à l’horizon 2040, sur plusieurs aspects, visant essentiellement à relier les régions par les autoroutes, particulièrement, avec la nouvelle Charte de l’Investissement ». Celle-ci « ouvre des perspectives d’appui aux provinces reculées en leur permettant d’accéder à l’autoroute et à la voie express », a-t-il détaillé.
La nouvelle Charte de l’Investissement, rappelons-le, a été approuvée le 18 octobre 2022, par la Chambre des Représentants. Elle vise notamment des objectifs, à savoir la création d’emplois permanents, la réduction des disparités entre les provinces et les préfectures du Royaume dans l’attraction des investissements, l’orientation des investissements vers les secteurs prioritaires et les métiers d’avenir, l’amélioration du climat des affaires et la facilitation du processus de l’investissement.
Le ministre a relevé, par ailleurs, que les programmes se rapportant au désenclavement du monde rural et à la réduction des disparités spatiales ont fait des progrès significatifs. Ils seront évalués ainsi au terme de leur mise en œuvre, de même pour le programme de modernisation du réseau routier et son adaptation au trafic, mais également son amélioration à travers la maintenance des routes, a-t-il dit. Baraka a précisé, à ce sujet, qu’un total de 17.000 kilomètres a été accompli.
À ce sujet, Baraka avait déclaré, le mois dernier, que « les stratégies et les programmes mis en place pour améliorer la situation des routes, en l’occurrence, dans le monde rural, ont permis au Royaume de réussir le pari du désenclavement de plusieurs zones», rappelant que le Programme national des routes rurales a contribué à la réalisation de 26.000 km, et donc automatiquement au désenclavement à 79% de ces zones rurales.
Interrogé par le groupe istiqlalien « Pour l’Unité et l’Egalitarisme » sur « l’entretien routier », plus précisément concernant les routes qui ne répondent pas encore aux normes de la sécurité, Baraka a souligné que 46% du budget routier réservé à cette année est dédié spécialement à l’entretien, notant ainsi qu’un programme a été mis en place dans ce sens pour l’amélioration de l’état du réseau routier. Baraka a rappelé à cet égard que 62% des routes sont dans un état acceptable à bon, annonçant ainsi que son département vise à atteindre, dans un premier temps, un taux de 67% de « bonnes routes » fin 2023. Le programme précité a été établi dans ce sens, a-t-il précisé, et ce, pour remédier à certaines problématiques, surtout celles relatives au réseau routier « dangereux» auquel la priorité a été accordée, ensuite celles relatives aux routes dégradées.
En ce qui concerne la question sur le « raccordement de quelques régions par l’autoroute », posée par le groupe du Progrès et du Socialisme, Baraka a affirmé que son département prépare une étude pour relier les villes de Marrakech et de Fès via Béni-Mellal. Et d’ajouter : « La construction d’une voie express entre les villes d’El Hajeb et de Rissani est en cours, avec une longueur de 405 km dans un premier temps », ajoutant que ce projet permettra de raccorder les deux villes à l’autoroute Rabat-Meknès-Fès Oujda.
Nouvelle loi pour les associations de distribution de l’eau potable
Le ministre a affirmé que son département est en train de préparer une loi qui organise les associations chargées de la distribution de l’eau potable en milieu rural. Ce texte sera promulgué à l’instar de la loi sur les coopératives et les associations agricoles, a précisé Baraka en réponse à une question orale du groupe du Rassemblement National des Indépendants, à la Chambre des Représentants.
À cet égard, Baraka a souligné que 1.206 conventions, dont la majorité se rapporte aux régions de Fès-Meknès, Marrakech-Safi et Souss-Massa, ont été signées entre ces associations et l’Office National de l’Électricité et de l’Eau potable (ONEE), qui se chargera ainsi de la formation de l’appui technique et du suivi nécessaire, afin de permettre à ces associations de jouer pleinement leur rôle.
Pour rappel, le Royaume avait obtenu un indice de 4,5/7 en ce qui concerne la qualité des infrastructures routières, selon les données du dernier classement du Forum économique mondial. Le Maroc s’est taillé une place dans le top 5 dans la région MENA. Selon le dernier rapport du Forum économique mondial (WEF), le Maroc a enregistré un score de 4.5, se classant ainsi dans la même catégorie que des pays comme le Qatar, l’Arabie Saoudite et le Bahreïn.
Justice… spatiale
Dans sa réponse à une question orale sur la « réalisation de la justice spatiale à travers les programmes routiers », Baraka a souligné que « des travaux sont actuellement en cours dans le cadre du Plan National d’Infrastructures à l’horizon 2040, sur plusieurs aspects, visant essentiellement à relier les régions par les autoroutes, particulièrement, avec la nouvelle Charte de l’Investissement ». Celle-ci « ouvre des perspectives d’appui aux provinces reculées en leur permettant d’accéder à l’autoroute et à la voie express », a-t-il détaillé.
La nouvelle Charte de l’Investissement, rappelons-le, a été approuvée le 18 octobre 2022, par la Chambre des Représentants. Elle vise notamment des objectifs, à savoir la création d’emplois permanents, la réduction des disparités entre les provinces et les préfectures du Royaume dans l’attraction des investissements, l’orientation des investissements vers les secteurs prioritaires et les métiers d’avenir, l’amélioration du climat des affaires et la facilitation du processus de l’investissement.
Le ministre a relevé, par ailleurs, que les programmes se rapportant au désenclavement du monde rural et à la réduction des disparités spatiales ont fait des progrès significatifs. Ils seront évalués ainsi au terme de leur mise en œuvre, de même pour le programme de modernisation du réseau routier et son adaptation au trafic, mais également son amélioration à travers la maintenance des routes, a-t-il dit. Baraka a précisé, à ce sujet, qu’un total de 17.000 kilomètres a été accompli.
À ce sujet, Baraka avait déclaré, le mois dernier, que « les stratégies et les programmes mis en place pour améliorer la situation des routes, en l’occurrence, dans le monde rural, ont permis au Royaume de réussir le pari du désenclavement de plusieurs zones», rappelant que le Programme national des routes rurales a contribué à la réalisation de 26.000 km, et donc automatiquement au désenclavement à 79% de ces zones rurales.
Interrogé par le groupe istiqlalien « Pour l’Unité et l’Egalitarisme » sur « l’entretien routier », plus précisément concernant les routes qui ne répondent pas encore aux normes de la sécurité, Baraka a souligné que 46% du budget routier réservé à cette année est dédié spécialement à l’entretien, notant ainsi qu’un programme a été mis en place dans ce sens pour l’amélioration de l’état du réseau routier. Baraka a rappelé à cet égard que 62% des routes sont dans un état acceptable à bon, annonçant ainsi que son département vise à atteindre, dans un premier temps, un taux de 67% de « bonnes routes » fin 2023. Le programme précité a été établi dans ce sens, a-t-il précisé, et ce, pour remédier à certaines problématiques, surtout celles relatives au réseau routier « dangereux» auquel la priorité a été accordée, ensuite celles relatives aux routes dégradées.
En ce qui concerne la question sur le « raccordement de quelques régions par l’autoroute », posée par le groupe du Progrès et du Socialisme, Baraka a affirmé que son département prépare une étude pour relier les villes de Marrakech et de Fès via Béni-Mellal. Et d’ajouter : « La construction d’une voie express entre les villes d’El Hajeb et de Rissani est en cours, avec une longueur de 405 km dans un premier temps », ajoutant que ce projet permettra de raccorder les deux villes à l’autoroute Rabat-Meknès-Fès Oujda.
Nouvelle loi pour les associations de distribution de l’eau potable
Le ministre a affirmé que son département est en train de préparer une loi qui organise les associations chargées de la distribution de l’eau potable en milieu rural. Ce texte sera promulgué à l’instar de la loi sur les coopératives et les associations agricoles, a précisé Baraka en réponse à une question orale du groupe du Rassemblement National des Indépendants, à la Chambre des Représentants.
À cet égard, Baraka a souligné que 1.206 conventions, dont la majorité se rapporte aux régions de Fès-Meknès, Marrakech-Safi et Souss-Massa, ont été signées entre ces associations et l’Office National de l’Électricité et de l’Eau potable (ONEE), qui se chargera ainsi de la formation de l’appui technique et du suivi nécessaire, afin de permettre à ces associations de jouer pleinement leur rôle.
Pour rappel, le Royaume avait obtenu un indice de 4,5/7 en ce qui concerne la qualité des infrastructures routières, selon les données du dernier classement du Forum économique mondial. Le Maroc s’est taillé une place dans le top 5 dans la région MENA. Selon le dernier rapport du Forum économique mondial (WEF), le Maroc a enregistré un score de 4.5, se classant ainsi dans la même catégorie que des pays comme le Qatar, l’Arabie Saoudite et le Bahreïn.
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