La société a précisé que le service opère à partir de n'importe quel point de collecte au Royaume-Uni, à l'exception de l'Irlande du Nord, et livre dans toutes les régions, y compris Rabat, Tanger, Agadir, Fès, Marrakesh et Casablanca, selon un média britannique.
Les exportations britanniques vers le Maroc s'élevaient à 1,4 milliard de livres sterling à la fin de l'année dernière, tandis que les investissements internes devraient dépasser les 50 milliards de livres sterling au cours des prochaines années.
"Nous avons des décennies d'expertise en matière de transport routier international et nous avons reconnu l'opportunité de soutenir la croissance des entreprises britanniques en lançant un nouveau service entre le Royaume-Uni et le Maroc", a déclaré Alain Jestin, PDG et cofondateur d'Efret.
"Ce service viendra compléter nos services existants vers des destinations à travers l'Europe. L'exportation de marchandises vers l'Afrique du Nord peut être une proposition intimidante pour certains, mais grâce à notre vaste expérience en matière de logistique et à nos compétences linguistiques, nous pouvons rationaliser l'ensemble du processus. Nous disposons même de notre propre équipe de dédouanement qui veillera à ce que les entrées soient préparées avec précision à l'avance et à ce que les retards au passage des frontières soient réduits au minimum", a-t-il ajouté.
Les exportations britanniques vers le Maroc s'élevaient à 1,4 milliard de livres sterling à la fin de l'année dernière, tandis que les investissements internes devraient dépasser les 50 milliards de livres sterling au cours des prochaines années.
"Nous avons des décennies d'expertise en matière de transport routier international et nous avons reconnu l'opportunité de soutenir la croissance des entreprises britanniques en lançant un nouveau service entre le Royaume-Uni et le Maroc", a déclaré Alain Jestin, PDG et cofondateur d'Efret.
"Ce service viendra compléter nos services existants vers des destinations à travers l'Europe. L'exportation de marchandises vers l'Afrique du Nord peut être une proposition intimidante pour certains, mais grâce à notre vaste expérience en matière de logistique et à nos compétences linguistiques, nous pouvons rationaliser l'ensemble du processus. Nous disposons même de notre propre équipe de dédouanement qui veillera à ce que les entrées soient préparées avec précision à l'avance et à ce que les retards au passage des frontières soient réduits au minimum", a-t-il ajouté.
