Photo: tous droits réservés.
Le directeur général adjoint de Transavia France, Julien Mallard, a souligné "le dynamisme et l'importance stratégique" de la destination Maroc, l'une des plus dynamiques et à forte progression.
"Le Maroc occupe une place majeure dans la stratégie de développement de Transavia. Il s’agit de l’un de nos marchés internationaux les plus dynamiques, porté par une demande soutenue", a indiqué M. Mallard dans un entretien à la MAP à l'occasion du lancement du programme hivernal de la compagnie.
C'est pour accompagner cette dynamique que le transporteur low-cost a lancé cet hiver 13 nouvelles lignes reliant la France au Maroc, a précisé le DG adjoint de Transavia, soulignant que la compagnie a "renforcé sa présence dans le Royaume au départ de nombreuses villes françaises ainsi que de Berlin".
Désormais, a-t-il précisé, le réseau Transavia compte au total 34 routes opérées cet hiver sur cette destination, soit une augmentation de 30 % de son offre en sièges par rapport à l’année précédente.
Selon lui, cette progression témoigne de l’importance stratégique de la destination Maroc, d’autant que la majorité des lignes lancées cet hiver vers Marrakech et Agadir seront prolongées durant la saison été 2026.
La saison 2025-2026, a relevé M. Mallard, "marque une étape clé pour la compagnie avec la mise en base d’un avion à Marrakech et d’un autre à Agadir, une première pour Transavia hors de France".
Le directeur général adjoint de la compagnie a affirmé que cette présence locale permet d’accroître significativement le nombre de vols et leur fréquence vers le Maroc sur le réseau Transavia.
Compagnie low-cost du Groupe Air France–KLM, Transavia opère près de 200 lignes depuis la France, notamment Orly, Lyon, Nantes et Montpellier, vers l’Europe et le bassin méditerranéen.
En 2024, elle a transporté près de 14 millions de passagers et se positionne aujourd’hui comme la principale compagnie low-cost au départ de Paris.
"Le Maroc occupe une place majeure dans la stratégie de développement de Transavia. Il s’agit de l’un de nos marchés internationaux les plus dynamiques, porté par une demande soutenue", a indiqué M. Mallard dans un entretien à la MAP à l'occasion du lancement du programme hivernal de la compagnie.
C'est pour accompagner cette dynamique que le transporteur low-cost a lancé cet hiver 13 nouvelles lignes reliant la France au Maroc, a précisé le DG adjoint de Transavia, soulignant que la compagnie a "renforcé sa présence dans le Royaume au départ de nombreuses villes françaises ainsi que de Berlin".
Désormais, a-t-il précisé, le réseau Transavia compte au total 34 routes opérées cet hiver sur cette destination, soit une augmentation de 30 % de son offre en sièges par rapport à l’année précédente.
Selon lui, cette progression témoigne de l’importance stratégique de la destination Maroc, d’autant que la majorité des lignes lancées cet hiver vers Marrakech et Agadir seront prolongées durant la saison été 2026.
La saison 2025-2026, a relevé M. Mallard, "marque une étape clé pour la compagnie avec la mise en base d’un avion à Marrakech et d’un autre à Agadir, une première pour Transavia hors de France".
Le directeur général adjoint de la compagnie a affirmé que cette présence locale permet d’accroître significativement le nombre de vols et leur fréquence vers le Maroc sur le réseau Transavia.
Compagnie low-cost du Groupe Air France–KLM, Transavia opère près de 200 lignes depuis la France, notamment Orly, Lyon, Nantes et Montpellier, vers l’Europe et le bassin méditerranéen.
En 2024, elle a transporté près de 14 millions de passagers et se positionne aujourd’hui comme la principale compagnie low-cost au départ de Paris.
