Avec 700.000 véhicules fabriqués l’année dernière et une capacité de production désormais à un million par an, le Maroc creuse l’écart avec ses concurrents africains, notamment son poursuivant direct, l’Afrique du Sud, qui se contente de 400.000 véhicules par an. En plus, s’agissant du taux d’intégration locale, le royaume en est à 64%, contre 50% en Afrique du sud, où le secteur de l’automobile contribue pourtant à 4% dans le PIB. L’avance du Maroc se confirme également dans la fabrication de véhicules électriques, segment dans lequel il est presque seul sur le continent pour l’instant. Comment le Maroc renforce son avance dans l’industrie automobile et quels sont les faiblesses du concurrent sud-africain ? Les détails.
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