Nécessitant une enveloppe budgétaire de 10,5 millions d’euros, le nouveau pôle s’étalera sur quelque 13.000 m2 et sera qualifié et homologué ISO 9001 et ISO 14001. « Ce nouvel investissement est la preuve de la volonté du groupe de renforcer les liens avec le Royaume et de développer l’activité industrielle dans le pays.
Nous sommes présents au Maroc depuis un siècle et nous continuerons à contribuer au développement des infrastructures ferroviaires pour de nombreuses années encore », a déclaré Nourddine Rhalmi, Président Directeur Général d’Alstom Maroc. Produisant actuellement des armoires électriques, l’usine d’Alstom de Fès aura une capacité de production de 200 transformateurs par an.
Ils seront produits au Maroc et conçus et industrialisés par le site du Petit-Quevilly, Centre d’Excellence des transformateurs en France. Fort de plus de 700 collaborateurs, Alstom a réalisé plusieurs projets clés, parmi lesquels la signalisation, la livraison de 190 tramways Citadis X02 aux villes de Rabat (66 tramways) et de Casablanca (124 tramways), de 12 trains Avelia Euroduplex pour la ligne à grande vitesse qui relie Tanger à Casablanca et de 77 locomotives Prima fournissant les meilleures solutions pour les services de transport de fret, de passagers et mixtes.
Nous sommes présents au Maroc depuis un siècle et nous continuerons à contribuer au développement des infrastructures ferroviaires pour de nombreuses années encore », a déclaré Nourddine Rhalmi, Président Directeur Général d’Alstom Maroc. Produisant actuellement des armoires électriques, l’usine d’Alstom de Fès aura une capacité de production de 200 transformateurs par an.
Ils seront produits au Maroc et conçus et industrialisés par le site du Petit-Quevilly, Centre d’Excellence des transformateurs en France. Fort de plus de 700 collaborateurs, Alstom a réalisé plusieurs projets clés, parmi lesquels la signalisation, la livraison de 190 tramways Citadis X02 aux villes de Rabat (66 tramways) et de Casablanca (124 tramways), de 12 trains Avelia Euroduplex pour la ligne à grande vitesse qui relie Tanger à Casablanca et de 77 locomotives Prima fournissant les meilleures solutions pour les services de transport de fret, de passagers et mixtes.
